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商品の詳細:
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| 名前: | フォークリフトバッテリー | モデル: | PZB |
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| 電圧: | 2V | 容量: | 200AH-3000AH |
| 「ターミナル」: | F12 | 色: | 灰色 |
| 特徴: | 低自己放電 | 適用: | 電気通信、電気事業、制御装置、セキュリティ システム |
| ハイライト: | F12 OPzVの管状のゲル電池,灰色のOPzVの管状のゲル電池,軍2v 1500ah電池 |
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高容量の管状の牽引の鉛の再充電可能な電池の鉛酸電池 2V 1500ah
幅広い動力用バッテリーを提供しています。牽引鉛酸管状牽引バッテリーは、電気自動車に動力を供給するために使用されます。
駆動用バッテリーを設計する際の主な重点は、車両が電源も搭載する必要があるため、重量と体積の比率を大きくする必要があることです。牽引用バッテリーは頻繁にディープ サイクルされ、通常 24 時間以内に使用するには急速充電が必要です。代表的な用途は、フォークリフトや電動カートの動力です。牽引用バッテリーは通常、管状プレート設計であり、ディープ サイクル動作時により有利に機能します。
>利点
1.長い設計寿命、80% DOD で 1500 サイクル以上
2.バトン酸化物を使用して電池寿命を延ばす
3.余分な容量 5% から 8%
4.優れたサイクル性能と深放電後の回復能力
5.優れた低温性能
6.信頼のシール構造
7.バッテリーの短絡を防ぐ特別な設計
8.自動給水システムとガス混合システム（オプション）
>主な特長
容量範囲: 45Ah-3000Ah
電圧: 2V/12V
フローティング設計寿命 (25'C): 20 年 (2V)
18年(12V)
サイクル寿命: 30% DOD (2V) で 5500
30% DOD (12V) で 4800
自己放電率 < 2%/月;
高い充電受け入れ性能;
広い動作温度: -40C~60"C
良好な深放電回復性能。
1.フォークリフト、電動フォークリフト
2. パレット トラック、
3. 地下鉱山用機関車、
4.地下鉄トンネル機関車
5. その他の動力付き車両:、電気スタッカー、電気トラック、電気フラットカー、電気機関車。
1. 電解質: ゲル電解質はインポートされたシリカを使用し、特別な技術により、AGM タイプのバッテリーよりも安全なゲル固定化状態になります。
特別な添加剤により、非常に安定し、内部抵抗が低くなり、層化がなくなります。
2. 正極板: 管状タイプ、ダイカストの厚い Pb-Ca グリッド付き;非常に優れた耐食性と非常に長い耐用年数を備えています。
3. 負の版: 貼り付けられた平らなタイプ、放射状の格子設計、よい高率の排出の性能;
4.セパレーター：ヨーロッパから輸入されたPVC-SiO2セパレーター、内部抵抗が低く、細孔率が高く、寿命が長い。
5.浸水電解質設計：浸水したバッテリーのようにより多くの電解質を含み、プレートとセパレーターの間のスペースは電解質でいっぱいです
したがって、優れた加熱能力を意味し、「熱暴走」を回避します。
6. 安全弁: 感度が良く、安全で信頼性が高く、二重フレーム アレスター/酸フィルターを装備。
7.バッテリーケース：高強度のABSと耐久性のあるデザインで作られています。
>競争優位性
1.密閉構造、安全で漏れなし。
2.インストールに便利なメンテナンスフリー。
3.広い動作温度範囲;
4. 高機能、高エネルギー密度;
5. 低い自己放電テイト、より深いサイクル時間;
6. 長い耐用年数、他の電池よりも優れた充電および放電時間。
ファックス: 86-512-50176362
